Landrover defender 90 tomb raider limited edition 2001

Hyundai s coupe 1993

Projectomschrijving

1. Wat?
– Wat is het onderwerp: Het personificeren van de auto (hulpmiddel) om de identiteit van de bestuurder te achterhalen
– Wat wil je inhoudelijk communiceren: De auto is een verlengstuk van een eigen smaak en leefwijze van de bestuurder. Met mijn project zoek ik overeenkomsten tussen het karakter van de auto en de identiteit van de eigenaar. Wat maakt jouw auto, ‘jouw auto’? Om daar achter te komen, leg ik liftend een vaste route af met verschillende soorten auto’s en bestuurders. Het gaat mij hierbij niet om de bestemming, maar om in de wereld/territorium van de automobilist te treden.
– Wat is je werktitel: Wouter als wereldreiziger

2. Waarom?
– Met welke publiek wil je communiceren: mede weggebruikers(nog niet helemaal duidelijk)
– Wat wil je bij dat publiek teweeg brengen: Hoe kunnen we meer emotie in de auto terugbrengen om het dagelijkse ritje over binnenwegen en in de file op de snelweg weer wat aangenamer te maken? De buitenkant van auto's zijn voor mensen vaak van betekenis voor karaktereigenschappen (publiek). Maar de binnenkant vertelt veel meer over iemand als persoon (privé) . Op de weg rijden er verhalen vanuit een vertrekpunt (A) naar een bestemming (B). Tussen A en B wordt ik opgepikt, lift ik met een verhaal mee en wordt weer op tijd afgezet.
– Waarom wil je als ontwerper dit project aangaan:
Ik zie mezelf als een analoge zoekmachine, open staan voor het onbekende en kwestbaar opstellen om vertrouwen te winnen. De automoblisten die mij als lifter oppikken zijn sociaal en staan open voor een dialoog. Voor mij is het een uitdaging om in een halfuurtje om achter het privé en publieke leven van de bestuurder te komen, zonder mezelf anders voor te doen.

3. Volgende stappen
– Wat zijn de volgende stappen die je nu voor dit project zou moeten ondernemen: Ik heb de dijk tussen Lelystad en Enkhuizen uitgekozen om te gaan liften. Vlak voor de dijk stap ik op en net na de dijk stap ik weer uit om vervolgens de weg over te steken en op de zelfde manier weer terug te reizen. De dijk is ideaal omdat de automobilisten ook naar Enkhuizen/Lelystad moeten en hun route niet voor mij hoeven aan te passen. Beide kanten van de dijk is water en de route is rechtlijnig. Er zijn geen invloeden van buiten waardoor de rit naar binnen is gekeerd, wat ten goede komt van de kwaliteit van mijn (wereld)reis. Voor mij is het de uitdaging om in een half uurtje zoveel mogelijk informatie in te winnen. In de meivakantie wil ik m'n materiaal gaan verzamelen.

identiteit, publiek & privé, dialoog, vertrouwen, sociaal, systeem en ordening

Wat is in het half uurtje prive en wat publiek. Maak ik binnen m'n opdracht een eigen opdracht dat ik in de gegeven tijd ergens achter moet komen? Met de informatie die ik heb wil ik per bestuurder 2 affiches maken over publiek (exterieur) en privé (interieur) de tweeluik vormen samen de identiteit van de bestuurder.

Hoe kunnen we meer emotie in de auto terugbrengen om het dagelijkse ritje over binnenwegen en in de file op de snelweg weer wat aangenamer te maken?

binnenkort komen er weer nieuwe dingen op de blog, deze week rond ik mijn affiche af voor de eindexamen expositie. Ik zal m'n project opnieuw formuleren met bijbehorende beelden en ik probeer m'n blog beter bij te houden :D
groetjes wouter
Eerst even een weekendje er tussen uit